導熱油(有機熱載體)作為一種優良的傳熱介質，它具有高溫低壓的傳熱特點，且熱效率高、傳熱均勻、溫度控制準確，又有明顯的節能效果。因此，它用于六十多個工業和部門。但是導熱油無論是合成型的還是礦油型，它們都是有機物——即烷烴類、環烷烴類、芳烴類及其衍生物。它們在熱油爐中，在高溫狀態下長期運行，將發生裂解。
上述各族烴裂解反應規律主要產物是乙烯及丙烯，在較高的溫度下，乙烯經乙炔階段而生成碳。
而且，生碳結焦反應有一定規律，它是典型的連串反應，共同特點是隨著溫度的提高和反應時間的延長，不斷釋放出氫，殘物(焦油)的含氫量逐漸下降，碳氫比(RC/h)、分子量和重度逐漸增大，即原料烴經過逐步脫氫縮合，單環或環數不多的芳烴，轉變為環芳烴，進而轉變為稠環芳烴，由液體焦油轉變為瀝青質(它主要是結晶性縮合稠環芳徑，其化學結構尚不清楚)。進而轉變為碳青質(它是分子量更大，氫含量更低的縮合稠環芳徑)。再進一步轉變為高分子焦碳。
總之，原料烴在裂解過程中，實際上發生著分子的分解和分子的結合這兩類反應。生成小分子輕組分產物，使導熱油的初餾點及閃點下降。生成大分子的縮合物，使導熱油的粘度增高，分子中氫含量愈來愈小，直到結焦生碳。
導熱油爐多為盤管式爐，導熱油在爐管中裂解，爐管內壁發生結焦，會導致下面嚴重影響：
①、爐管表面溫度上升，由于結焦層的導熱系數比鋼管要小得多，有結焦的地方，局部熱阻增大，爐管徑向溫度梯度較大，在結焦層最厚的地方，局部熱阻增大，爐管徑向溫度梯度變大，在結焦層最厚的地方，導致爐管表面出現熱點，影響爐管壽命。
②、爐管的壓力損失增大，結焦現象嚴重甚至堵塞爐管。
③、鋼管表面如果比較粗糙(例如離心澆鑄管)，就易滲碳，使鋼管強度變劣，有時會發生爐管開裂事故。
導熱油爐清洗時機確定：
1、發現內部積碳嚴重。
2、導熱油爐進出口壓力差超過設備規定值。
3、導熱油明顯變黑，污染嚴重。
4、導熱油殘碳、酸值、黏度、閃點、燃點、餾程等技術指標，其中有兩相或兩相以上超過導熱油標準值15%以上時。
5、導熱油爐在更換新導熱油之前。
導熱油的清洗與更換：
導熱油的清洗與更換運行和輸油生產帶來安全隱患。所以，當油爐的導熱油達到報廢標準時，要及時更換并對導熱油系統進行徹底的清洗，延長油爐的使用壽命。
1)導熱油排出系統后傳熱系統的清洗：
當傳熱性能由于結垢而下降，或者是對于普通過濾來說導熱油中的固體含量太高時，對系統部件進行化學清除是有效的。淤泥和沉積物是金屬氧化物和導熱油分解物。金屬氧化物一般可用酸液和螯合劑進行溶解或使之分解。在加入酸或堿液之前，可用溶劑除去污垢沉積物和淤泥中的導熱油。
2)導熱油在系統中時傳熱系統的清洗
如果導熱油只是輕度氧化，固體常可通過旁路過濾器除去。過濾可在低溫下，在若干個能除去100μm或更小公稱粒子的過濾器中進行。可在系統運行狀態下，使導熱油旁路數個玻纖繞制的過濾器筒進行過濾。不溶物產生的原因，如過熱和污染，必須消除，以確保今后系統操作正常。當旁路設有10μm玻纖過濾器時，保持系統清潔。
另外，還可對導熱油系統進行機械清洗。當形成的不溶物質完全堵塞了系統，產生堅硬堵塞物或加熱器表面形成硬焦時，要用機械清洗方法，以清除硬焦。采用的方法有：向系統設備內插入鋼纏繞的耐壓膠皮管，如高壓噴水管、蒸汽噴槍、機械刮除，或用高效氮氣泵送高速噴丸或噴砂到管道中清除。后一種方法更為有效。加熱常用通過高溫蒸氣-空氣除焦法進行清焦。在許多情況下，系統主要部件必須采用機械清潔技術進行清洗。
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